兴泉铁路全线通车！ 35万瓷都人民圆了“铁路梦”

2022年12月30日，兴泉铁路全线通车。记者跟随铁路工作人员一起搭乘首趟从泉州开往南昌的T8010次列车，率先体验了这条线路。上午8时15分，T8010次列车载着首批乘客从泉州站缓缓驶出。9时30分许，列车缓缓驶入德化站，停靠约3分钟后再次启动，最后将抵达目的地南昌。列车上，从泉州返回德化的旅客不在少数，“以前回德化都是搭汽车，今天能乘坐火车回家，还是很激动的。”乘坐该趟列车回春美乡的苏先生说。

12月30日，首趟“世界陶瓷之都·德化”号动车在德化站停靠（许华森 摄）

“在开通运营初期，安排开行南昌到泉州旅客列车2对，赣州至泉州旅客列车1对，后续将根据运营情况和市场需求，不断优化列车开行方案。”据中国铁路南昌局集团有限公司客运部工程师黄华丹介绍，初期开设的3对列车里有1对是动力集中型动车组，也就是平时大家所说的“绿巨人”。

12月30日，兴泉铁路全线通车，上午9时33分，乘坐首趟列车的乘客在德化站下车

值得一提的是，该“绿巨人”动车由德化冠名为“世界陶瓷之都·德化”号，列车共8节车厢，载客量720人。当天，该绿巨人列车正式首发，从江西南昌站出发，终点为泉州站。中午12时许，“世界陶瓷之都·德化”C879复兴号列车缓缓驶入德化站。站台上，旅客们按耐不住激动，翘首以盼，等待着首趟列车进站。

旅客乘坐“世界陶瓷之都·德化”号动车出行

兴泉铁路德化段全长约28.5千米，设计时速160公里，是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路；途经春美乡、美湖镇、盖德镇、龙浔镇，在盖德镇盖德村设德化站，在美湖镇设洋田会让站。

兴泉铁路全线贯通，不仅让35万瓷都人民圆了“铁路梦”，也有力推进我县融入福厦泉“一小时”经济圈。我县将以兴泉铁路客货兼运的功能为抓手，充分发挥动车辐射带动效应和要素集聚功能，引领产业集聚，全力激活区域协调发展新动能，奋力跑出高质量发展“动车速度”；同时，充分借助铁路媒体独特的流动性传播优势，以动车的客流为宣传瓷都德化赋能，让“世界陶瓷之都·德化”成为一张流动的金名片。（林婉清 许华森）